2026.05 도쿄 - 8. 4일차 : 인천국제공항 제2터미널, 여행경비 및 느낀점

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2026.05 도쿄 - 1. 여행준비 (최종수정 완료)

2026.05 도쿄 - 2. 1일차 : 인천국제공항 제2터미널, 하네다공항, 숙소 체크인

2026.05 도쿄 - 3. 2일차-1 : 나갈 준비, 유나이티드 시네마 아쿠아시티 오다이바(하스노소라 극장판, 초카구야히메!)

2026.05 도쿄 - 4. 2일차-2 : 시네마 선샤인 헤이와지마(최종악장 울려라! 유포니엄 전편 Atmos), 숙소복귀

2026.05 도쿄 - 5. 미네다 마유 1st ONE MAN LIVE 'LAUNCH' 다녀왔습니다

2026.05 도쿄 - 6. 3일차-1 : 아이돌마스터 오피셜샵(아키하바라), 시부야 도겐자카 맘모스(츠케멘), 시노렌 팝업스토어, 사루타히코 커피(시부야 도겐자카도리점)

2026.05 도쿄 - 7. 3일차-2 : Veats 시부야, 숙소 짐찾기, 하네다 공항

2026.05 도쿄 - 8. 4일차 : 인천국제공항 제2터미널, 여행경비 및 느낀점 <--- 이번 이야기

2026.05 도쿄 - 9. 1 ~ 2일차 숙소 : 토요코인 시나가와 고난구치 텐노즈아일

2026.05 도쿄 - 10. 구입물품 정리 : 블루레이 및 굿즈

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계속해서 지난 5/8(금) ~ 5/11(월) 도쿄 다녀온 이야기 정리하고 있습니다.

 

하네다에서 늦게 떠서 도착도 늦어, 짐 맡겨서 나오는것도 늦어.. 새벽 귀국에 공항철도 일반 첫차를 못 탄거 간만인것 같습니다.

이렇게 탑승편 파이널콜 걸리면 카운트 하다 블랙리스트 넣겠죠? 제발 일찍 넣어줘요 한두번만 하면 넣으라고..(..

 

아무튼 5/11(월) 인천공항으로 귀국해 집에 갈때까지의 이야기입니다. 여행기 마지막이라 여행경비나 느낀점도.

아래에는 1200 x 900 사진 30장과 기기 캡쳐 이미지 18장이 쓰였으니 참고해주시고,

 

 

-- 목  차 --

본문은 나눠져 있지 않지만, 이동 편의상 타이틀에 어울리는 내용이 시작하는 부분으로 이동하실 수 있게 해 보았습니다.

누르시면 바로 이동합니다.

 

 

32. 비행기로 이동중 - 하네다 이륙 후 인천공항 도착까지

33. 인천국제공항 제2터미널 도착

34. 겨우겨우 집으로

35. 여행경비 및 느낀점

 

 

지상에서 평소보다 조금 더 보냈지만 어쨌든 날아올랐습니다.

 

이런 시간인데 야경은 물론 구름까지 잘 찍힌게 반갑더군요.

입국할때도 그랬지만 이 A350 기종이 진짜 이착륙 진동이 적습니다. 이따 기체 안정시에도 그렇지만 전체적인 동체 진동이 낮던.

 

글 적는 요즘도 인천 하네다에 이 기종 운항하는것 같던데 계속 그랬으면 좋겠습니다. 분명... 여차하면 타야될테니(...)

일단 이동시간 차이가 확 나구요.

 

그러고보니 아까 활주로 위쪽으로 진입했었지, 돌아서 위로 올라가네요.

 

'대한항공 기내 와이파이 스타링크로 바뀐다고 했던것 같은데 바뀌었나?' 볼겸 와이파이 접속시도.

당시엔 아직도 요금 따로 받는 상태라 무료로 가능한 비행시간 같은것만 봤었습니다.

 

이 글 쓰면서 찾아보니[바로가기, 2026.09.11 보도자료] 장거리 노선부터 바뀐다는 모양이라 '어느순간' 바뀌어 있겠네요.

'늦어도 2027년 말 전체적용' 이라고.

 

참고로 변경되는 스타링크 와이파이는 무료제공 예정이라고(위 링크에 내용 있습니다)

일본 국내선 처음 탔을때 기내 와이파이 무료여서 편했는데 드디어 국적기 국제선에서도 써보겠네요.

 

운항정보는 이런식으로 보입니다.

 

근데 사실 신형 기종의 엔터테인먼트 단말 반응속도가 엄청 좋아져서, 몇번 하다가 굳이? 싶어져서 앞 화면 터치하게 되더군요.

첫 와이파이 접속? 에 의미를 둔 것으로.

 

기체 안정되고 3시쯤 기내식이 나왔습니다. 새벽에 먹는 비빔밥.

 

이때 기억에 남는게, 옆자리 여자분이 새벽편 잘 안타봤는지 뭔가 짜증조였습니다. 그 옆자리(제 기준 옆옆, 통로자리) 가 일행 같던데.

이 새벽에 무슨 기내식을 주냐고 약간 짜증조였다가 먹어보니 생각보단 맛있었는지 먹던데 좀 웃기던.

그게 귀찮으면 타기 전에 기내식 안먹는다고 선택할 수도 있는데 말이죠(... 그런건 또 모르시겠지.

 

새벽에 졸린거야 세상사람 동일할텐데 뭔가 유난히 짜증이어서 여태까지 기억에 남네요.

저야 일행도 아니고 여기서 잠깐 보면 끝이지만 옆자리 일행이 내내 고생했을거 생각하니 좀 불쌍했습니다. 이때만 이랬겠나 싶고.

여행때 이런생각 별로 안하는데 진짜 유난했네요. 차라리 LCC 탈때처럼 쭉 자기라도 한다면 모를까 이건 뭐지.

 

치워지고 난 이후엔 적당히 음악 들으면서 보냈습니다.

 

사실 지금까지 일본갈때 무선 이어폰을 안가져갔었는데(이어폰 거의 쓸일 없어서 유선만 챙겨갔습니다) 이번에 처음 가져갔거든요.

버즈가 귀를 꽉 막는 형태는 아니어서 노이즈 캔슬링 어떨까 싶었는데, 생각보다는 소음차단이 되서 놀랐던 기억.

뭐.. 그래도 다음에 또 가져갈까 생각하면 잘 모르겠습니다. 일단 6년째라 배터리도 예전같지 않구요 (이어폰과 거치대 둘 다)

 

이때 기억나는게, 비행기모드 전환하면 블루투스까지 끊기다 보니 음악을 그냥 본체 스피커로 켤뻔 했다는 에피소드.

재생하고 7초 뒤에 깨달아서 블루투스 켰었습니다 주변이 시끄러워서 다행이다

 

그 즈음 적당히 속도측정. 잘 날고 있습니다.

 

이때가 3:50 전후인데, 저 멀리 조금씩 밝아지는게 새삼 신기해서 한컷. 어두워서 장노출이 들어가기도 했지만 실제 밝기입니다.

 

참고로 상세 시간은 왼쪽이 03:47, 오른쪽이 03:57. 어두워서 그런지 10분 사이에 밝기차가 엄청 생기더군요.

 

슬슬 한국 영토로 들어왔습니다.

 

한국 영토 들어오고부터는 구름이 좀 많았던 기억. 위 사진은 그 피크였던 인천공항 지나갈때 모습이구요.

실제 비오는건 수도권 기준 오후부터였지만 새벽사이 오락가락 했던것 같고.

덕분에 운항은 영향 없었는데 구름 때문에 지면이 안 보이는게 아쉬웠습니다(...) 일부러 창가자리 지정해서 탔구만

 

아 당연히 저 사진 다음에 돌아서 진입했습니다. 저렇게 보니 엄청 악천우 같네요, 그냥 구름만 좀 많은 상태.

 

땅에 내린건 04:35. 탑승 늦은놈 때문에 최소 30분 이상 지연 도착했네요.

보통 빠르면 4시 전후, 3시 50분쯤 착륙하기도 하는데.

 

아이폰에 있는 물리심이 일본 통신사 것이라서인지, 요즘엔 완전 반대로 인식되고 있네요.

한편으론 스이카 때문에 지역도 일본으로 설정되어 있으니 헷갈릴만 한가 싶지만(..)

 

아무튼 돌아왔으니 한국 통신사 e심도 다시 살리고,

 

이런거 하는 동안 04:45 게이트 붙었습니다.

 

짐 빨리 내려주세요 흑흑..

 

한오환 같은거 볼 새도 없이 걸어야 합니다. 보통 야간편의 동선이란게 비슷비슷할테고.

 

그럼 그렇죠.

 

이거 보세요 마라톤 장거리 코스 같지 않나요. 큰 공항의 숙명이라면 숙명이겠지만 갈때마다 너무 길게 느껴집니다.

 

느낌상 버스정류장 한정거장 거리는 걷는것 같은(...) 실제로는 500m 정도? 인것 같지만 (지도앱 거리측정 기준)

 

왼쪽의 정신없는 설치물이야 그렇다 치고, 항상 봤던 디스플레이 광고판이 제대로 동작하고 있는 현재시간 4:55.

 

보통 4시대 초반에 오면 저 디스플레이가 재부팅 후 초기화 중이라 아무것도 안 뜹니다.

저게 나오고 있다는건 충분히 늦게 왔다는 뜻이겠죠.

 

걸어오다 보니 5시가 되었길래 제가 타고온 편의 운항정보도 살펴봅니다.

참 누군지 모르겠지만 큰일 하셨죠.

 

갔다와서 클레임이라도 한번 넣을걸 그랬나 아쉽네요.

이렇게 해서라도 지각생 처리규정 강화 압박에 대한 근거를 만들어야 할텐데. 다음에 이런것 같으면 해야지.

 

이날은 늦게 귀국했다고 투덜거리는데서 끝나지 않고 짐도 찾아야 했습니다.

평소에는 출국 귀국 왠만하면 수하물 안부치는데, 이날은 사정이 있어 그런거였지만 항공편 자체가 이렇게 늦어질줄은.

 

그래도 '수하물이 얼마나 남았는지' 진행률로 표시되는 안내방식 굉장히 좋았습니다.

마냥 기다리는게 아니라 '곧 짐이 나오겠구나' / '60% 넘게 나왔는데 내 짐은 아직도네' 같은걸 안 물어봐도 바로 알 수 있고.

 

근데 제 짐이 진짜 거의 마지막에 나왔습니다. 왼쪽 사진 찍은게 05:05 였는데 짐 나오고 찍은 오른쪽이 05:25 였으니.

흑흑 이정도 소요시간이면 집에서 샤워 70% 했겠다..

 

기다리다 본 세관 봉인. 저러고 열바퀴쯤 돌고 나니 저쪽에서 누가 끌고 세관직원 찾아가시던.

 

저렇게 보니 시한폭탄 같았습니다. 뭐.. 비슷한가(?)

 

맡긴 캐리어 찾은 기념으로 임의검사도 당첨. 와 얼마만이지.

 

물론 전 면세상한 근접한 가격대면 자진신고하고 패스당하는걸 택하는 사람이라 걸릴건 없습니다.

미네다 마유라는 성우 굿즈 보실..?

 

밖으로 나오니 05:35. 어쩌다 보니 새벽편은 가끔 타지만 그 중에선 단연코 늦게 나온 축.

 

빨리 집에가서 정리하고 자야되는데 별종 한마리가 물 다 흐렸네.

항공편 지연탑승이 이렇게 해롭습니다, 박멸해야 할 바퀴벌레 같은 존재.

 

역까지 걸어가는 시간이 있으니 40분대 차량 탑승 가능하려나.

첫차가 05:08 에 있는데 지금 대체 몇시인가 아..-_-

 

그나마 도착시간이 동네 출근시간대는 피하겠지만 생각할수록 화나네요.

게이트 근처에서 자다 안내방송이라도 못들었나. 차라리 그렇다면 뭐 3% 정도 이해는 해주겠지만..

 

찍고 내려가니 41분이라 다행히 42분 출발 열차 타고 앉았습니다.

 

근데 환승 때문에 맨 뒤 차량에 탔는데,

 

영종도 벗어나기 전까지 정차하는 역들은 이렇게 마지막 차량쪽 문을 안열더군요.

처음 탈때 등등 안내문이 있긴 하던데, 문 위쪽 디스플레이나 스크린도어 자체에는 표시가 없다 보니 당연히? 내리려던 사람들은 당황.

 

저 스크린도어 안쪽이나 차량내 디스플레이(문 위쪽)에도 안내가 되어야 하는거 아닌가 싶었습니다.

 

환승역 전까지는 잠들기 전에 리듬게임 조금 해두고 (새벽 4시 로그인 보너스 갱신)

 

바깥 풍경 조금 찍어두고.. 잤을겁니다. 그래봤자 지나치면 손해니 환승역에선 깨야되지만.

 

5호선 환승한 뒤에는 당연히 못앉고(...) 거의 집 근처 몇정거장 전에나 앉았던가.

오히려 이러면 자다 못내릴까봐 열심히 깨어 있으려고 했던 기억.

전에 이렇게 아침에 앉아서 자다가 내릴역을 세번인가 지나쳐서 몇번이고 반대로 탄적이 있었습니다.

 

집 도착한 이후엔 후다닥 씻고, 캐리어 짐 풀어서 빠르게 정리하고, 제대로 씻는건 저녁때 하기로 하고 일단 자고 일어나죠.

좀 일찍 누웠더니 (9시 조금 넘어서였던걸로 기억) 생각보단 일찍 깼구요.

 

일요일 아침에 눈 뜨자마자 본 배터리 경고도 왼쪽처럼 바로 끊길 상태는 아니었습니다 (저거 보고 바로 충전지 충전)

생각나서 창문 내다보니 오른쪽처럼 비도 오고 있고. 그래 반갑네(?)

 

뭔가 다이나믹했던 도쿄행. 나름 무사히? 마무리됐습니다.

 

 

 

그럼 언제나처럼 여행기로썬 마지막이니 여행경비나 느낀점도 좀 적어볼까요.

 

수도권이라 교통비는 상대적으로 구간요금이 비싼 (도쿄)모노레일 탔을때가 제일 셌네요.

현금은 스탠딩 드링크요금, 식당 등 다른 결제수단 선택지가 없을 때만 조금 썼고 나머지는 카드 사용.

 

돌아보니 많이 나갔다 싶은건 극장판 애니메이션 예매였고 (편당 2천엔이 넘는데 3편이니)

2박 3일인데 숙박비가 첫날 1만엔도 안되는건 상대적으로 비싼 토요일 체크인이 10pt 무료 1박 처리했기 때문입니다.

 

 

그 외에 느낀점은.. 이정도였네요.

 

- 카메라, 여권 수납방법 고민

요약하면 이런 내용입니다.

- 현재는 여행때 기본으로 몸에 지니는 카메라가방의 부피가 큰 편(카메라+여권지갑,보조배터리 등)

- 공연장 등 반입 제한이 있는 일정이 있으면 카메라를 못 쓰는 경우가 많고, 이때 캐리어에 보관하면 부피 때문에 부담스러움

- 결국 기본으로 꾸리는 짐의 부피를 줄일 수 있다면 만약의 경우에도 부피 부담이 적지 않을까

- 장기적으로는 스마트폰의 카마라 퀄리티 변화에 따라 카메라 휴대 없는 여행이 될수도

 

지금은 카메라 수납이 가능한 가방에 카메라, 여권지갑, 보조배터리 등의 짐 세트를 꾸리고 있습니다[구입당시 글, 3번]

근데 카메라도 2015년에 구입한 2014년 출시 모델이라 실내, 흐린날, 밤과 같이 조도가 낮으면 쓰기가 어렵습니다.

게다가 일본은 스마트폰 말고 제대로 '카메라' 형태를 하면 원칙적으론 공연장 반입 불가합니다 (미러리스, DSLR 등)

 

이러다 보니 공연 대비로 하루 돌아다닐 짐을 꾸릴 때도 공연일정 때문에 관광일정에 카메라를 못 가져가는 경우가 많더군요.

그리고 이 경우 호텔에 캐리어 보관을 맡길때 카메라가방도 같이 넣게 되는데, 한 부피 하다보니 이것도 가끔 부담이고.

 

이거랑 별개로, 가지고 다니더라도 카메라를 일반 짐처럼 가볍게 다루기엔 부담스러워서(충격 등) 최소한 작은 카메라가방은 써야 하구요.

그래서 처음 적은것과 같은 고민이 되는 겁니다.

 

이건 계속 고민해볼듯.

허리에 차는 가방에 나머지 짐을 넣고 제가 가지고 있는 제일 작은 카메라 가방을 메인으로 쓸까, 라던가.

 

 

이번 글은 여기까지.

 

새벽 귀국직전에 한 일 때문에 분량이 미묘해서 글이 요상한 타이밍에 잘렸는데,

아무튼 귀국할 뿐인 이야기라 재미는 없었을것 같지만 언제나 여기까지 봐 주신 분이 있다면 감사 인사 드립니다.

 

회사를 옮기지 않는 한은, 어쩌면 옮기더라도 도쿄 새벽편은 필연적으로 쓰게 될 업종이라 지금은 반 체념중이지만..

익숙해지지 않더라도 그만큼의 노력을 할 가치가 있다면 가는거죠. 그럴만한 라이브나 이벤트를 찾는건 또 미래의 제가 할 과제.

 

나머지 숙소나 구입품 글도 가능하면 10월 끝나기 전에 들고 오고 싶습니다.

그럼 주 후반에 날 추워진다니 대비 잘 하시고, 곧 다음 글에서 뵙겠습니다.